欢迎访问 东莞传动汽车自动波箱维修网站!

东莞传动专业自动变速箱维修

VEHICLE REPAIR SHOP OF LAO BU DRIVE

变速箱专业维修、配件销售、技术培训、

信息反馈于一体的现代化公司

服务咨询热线:

188-2575-9689

为您分享自动变速箱维修15个经验与技巧,有需要的赶紧来收藏!

作者:     发布日期: 2019-07-29     二维码分享


大家好,今天由东莞传动汽车自动波箱维修为大家分享一些有关自动变速器的维护经验和技巧,希望在维修自动变速器时自己也能了解一些知识,下面一起来看看。

配备CVT的车辆在中速和低速时会有震颤感

1. 重要的是检查CVT泵是否早期磨损,导致锥体和链条在中速和低速下的压力不足。随着速度进一步增加,行驶阻力减小,锥体与链条之间的打滑暂时消除,并且消除了震颤感。

2. 01J CVT倒车时带齿轮冲击

重点应放在检查散热器上的变速器的外部过滤器是否被堵塞。过滤器堵塞后,倒车制动器的工作油压过高,倒车制动器挂起时会发生齿轮冲击。

3. 01J CVT离合器和制动器压力控制电磁阀排水过滤器堵塞

在连续倒档的情况下,漏油不足。由于倒档的油压明显高于前进档,换向制动器的工作油压过高。因此,在倒档中没有齿轮冲击,并且在第二倒档中存在齿轮冲击。

4. 01J CVT的变速箱油太脏,导致离合器和制动压力控制电磁阀卡死,导致齿轮冲击和加速不良。

5.在大修期间,必须更换离合器入口两侧的Teflon密封件。否则,当变速箱处于位置D时,变速箱会缓慢反应。为了加快反应,加速踏板踩下时会产生换档冲击。

6.压力调节器电磁阀堵塞次挂机活动顺利进行,第二次挂机开始转移影响。


东莞自动变速箱维修

7.当油位过低或油泵磨损时,车辆在倒档时无法行驶。

8.蓄能器活塞或起动离合器压力释放阀卡住,D位置悬挂时有换档冲击。

9.油泵的驱动环损坏,任何档位都有异常噪音。当发动机快速加速时,车辆的速度非常缓慢地上升。

10.油泵的磨损导致锥轮和链条的压缩力矩不足,使得当车速低于70 km / h时车辆会感觉到抖动。

11.在行驶过程中收集油时会听到异常的“嗡嗡声”,并立即停止加速踏板的异常声音。齿轮的存在表明负责锁定的单向离合器被卡住或反转。

12.自动变速箱油的焦油气味表明油已被氧化,必须立即更换。气味表明离合器或制动器的摩擦盘被剥离。必须及时更换摩擦片,并且必须彻底清洁变速箱,油管,蓄能器,散热器和变矩器。

13.如果速度高于50 km / h,则可以升级两个档位。同时,每个档位都有换档冲击,表明节气门位置传感器的输出信号过高。

14.每个自动变速器的齿轮都有移位影响。有必要检查主油压电电磁阀排油过滤器是否堵塞。

15.换档后自动变速器启动需要3秒以上。可能问题在于变速箱油,例如严重的油氧化。更换变速箱油可以消除故障。

        上文主要是介绍了东莞自动变速箱维修经验与技巧,希望对您有所帮助。